Kyosho MP10 TKI2 Kit
MP10 évolue avec des performances encore plus grandes pour la bataille de course
Pour la poursuite sans fin de la victoire
Pendant de nombreuses années, le MP9 était au sommet des buggies de course à moteur 1/8. Ayant hérité de cet ADN, le MP10 incarne la nouvelle génération de réingénierie à travers la machine avec le modèle TKI2 représentant cette évolution continue pour écrire un autre chapitre dans l'histoire de la série Inferno. Environ 1 an s'est écoulé depuis la sortie de l'Inferno MP10. Basé sur des données de test rigoureuses de courses réelles, le TKI2 a été modifié pour affiner l'amélioration des performances. Les haubans avant et arrière ont été allongés avec les amortisseurs eux-mêmes pour améliorer la convergence, en particulier des sauts aux atterrissages. En plus des capuchons d'amortisseur renforcés et des pistons équipés de 5 trous de φ1,5 en standard (auparavant en option), des améliorations apportées à diverses autres pièces ont amélioré les performances sur l'ensemble du châssis. Une toute nouvelle conception de carrosserie améliore l'aérodynamisme pour des caractéristiques de maniabilité plus précises. Bien sûr, la sélection de la carrosserie est une option de réglage, de sorte que la conception de la carrosserie précédente peut également offrir des performances optimales en fonction des conditions du parcours. Avec une combinaison de composants nouvellement conçus et de pièces optionnelles éprouvées en course incluses en standard, le nouveau TKI2 promet des performances de classe mondiale qui dépasseront les attentes.
●Ce modèle représente l'évolution continue de l'Inferno MP10 construit sur ses réalisations de course à travers le monde
●Le rapport de réduction révisé offre une maniabilité améliorée grâce à la vitesse et à la fiabilité éprouvées du système 4WD à entraînement par arbre hérité
●Des modifications étendues ont considérablement amélioré les caractéristiques de maniabilité
● Le modèle de niveau compétition comprend une combinaison de composants nouvellement conçus et de pièces optionnelles éprouvées en course incluses en standard
● Les amortisseurs à huile avant et arrière de type diaphragme allongé promettent une excellente stabilité de manipulation
● L'ajout d'un collier entre la tige de direction et le bras d'articulation optimise les caractéristiques de direction de bosse
● Le corps de conception unique intègre la dernière technologie aérodynamique
■ Longueur 490 mm
■ Largeur 307 mm
■ Hauteur 180 mm
■ Garde au sol 28 mm
■ Empattement 325 mm
■ Bande de roulement（Ｆ／Ｒ） 254 mm
■ Pneus（Ｆ／Ｒ） vendus séparément
■ Rapport de démultiplication 12,1 : 1
■ Poids 3 360 g (environ)
■ Moteur Classe 21 (vendu séparément)
Contenu du kit
●Kit de châssis non assemblé
●Roues spéciales
Carrosserie transparente ●masque de fenêtre ● Autocollants de logo ●
Tuyau de carburant ● Pièces de tringlerie ●Pièces d'embrayage ●Filtre à air ●Graisse pour couronne dentée ●Clé hexagonale 1,5, 2,0, 2,5 mm ● Clé cruciforme ●Clé à roue
Requis pour le fonctionnement
●Système R/C à 2 voies et 2 servos pour voitures
●Batteries compatibles pour le système R/C
● moteur type 21 Nitro
●Silencieux
●Pneus avec inserts en mousse pour buggy 1/8
●Boîte de démarrage
●Réchauffeur de bougie
●Carburant
●Bouteille de carburant
●Huile pour filtre à air
●Huile d'amortisseur
●Huile de différentiel
●Peinture pour carrosserie
●Outils