Team Associated RC10-B74.2 D

Champions par le design

À mesure que les pneus, les moteurs, les batteries et les pistes évoluent, Team Associated s'adapte et s'améliore à chaque itération de la RC10. Les ingénieurs de l'Area 51 de Team Associated ont entrepris d'extraire plus de performance de la plateforme buggy 4WD RC10B74 avec l'introduction des RC10B74.2 et RC10B74.2D. Nos objectifs étaient de réduire le poids total, d'abaisser le centre de gravité et d'améliorer la tenue de route dans les sauts et les bosses. Nous avons dépassé nos attentes.

Les RC10B74.2 et RC10B74.2D sont dotées de boîtes de vitesses moulées à l'avant et à l'arrière, ce qui permet d'abaisser le centre de gravité en retirant du poids des points hauts de la voiture. Nous avons modifié les différentiels pour améliorer la vitesse de roulement dans les virages et augmenter la stabilité à l'atterrissage, ce qui permet au buggy de prendre des virages plus rapidement sur les pistes à forte adhérence en terre battue ou en moquette. La dernière technologie d'amortisseur à grand alésage de 13 mm de Team Associated est incluse, amenant la RC10B74.2 à un niveau supérieur en termes de performances de tenue de route dans les sauts et les bosses. L'introduction de bras de suspension avant à ailettes et l'inclusion de jeux d'engrenages LTC pour les différentiels rendent la plateforme RC10B74.2 plus facile et plus prévisible à conduire sur n'importe quelle condition de piste.

Ce véhicule nécessite des pièces supplémentaires pour être opérationnel. Cliquez sur le lien Spécifications pour connaître les équipements supplémentaires dont vous aurez besoin pour rendre le véhicule opérationnel, tels que le moteur et la batterie.

En raison des travaux de recherche et développement en cours, les photos peuvent ne pas correspondre au kit final. Le véhicule présenté sur ces pages est équipé d'éléments NON inclus dans le kit : Moteur Reedy, batterie, ESC, servo, récepteur, roues, pneus et pignon. Assemblage et peinture nécessaires.

Caractéristiques du kit RC10B74.2D Team

Nouvelles boîtes de vitesses moulées légères à l'avant et à l'arrière :
Deux boîtes de vitesses avant à hauteur fixe permettant des options de hauteur de différentiel de 0 et +2mm
Une boîte de vitesses arrière avec des inserts de type RC10B6 permettant des hauteurs de différentiel de 0, +1, +2 et +3mm.
Nouveaux amortisseurs et ressorts en aluminium filetés de 13 mm avec pistons d'amortisseurs usinés pour une meilleure tenue de route en cas de bosses et de sauts.
Nouveaux bras de suspension avant en forme d'aile de mouette et tour d'amortisseur correspondante pour un centre de gravité plus bas et une meilleure prévisibilité de la direction.
Les jeux d'engrenages différentiels LTC sont inclus. Ils réduisent le grippage sous l'effet de la puissance, ce qui permet d'obtenir une puissance plus prévisible.
Le nouveau système de maintien de la batterie utilise des inserts pour ajuster le poids. Courroie de batterie de type joint torique avec languettes de traction.
Nouveaux tendeurs plus larges de 3,5 mm avec des embouts à rotule actualisés pour augmenter la durabilité et réduire le blocage de la suspension.
Nouveau support de ventilateur central qui monte le ventilateur au-dessus du moteur pour une meilleure performance de refroidissement.
Nouveaux supports d'aile de -2 mm pour l'utilisation de pneus slicks et de pneus à profil bas pour abaisser davantage le centre de gravité.
Crémaillère de direction en aluminium de +3mm pour optimiser le bump steer à des hauteurs de conduite basses
Arbres de transmission et axes CVA arrière de 66 mm pour une meilleure traction sur la puissance et une conduite plus prévisible.
Pour la RC10B74.2D : différentiel central avec pignon 72T et 78T et liquide de différentiel silicone 200 000 CST

Matériel nécessaire :

Batterie LIPO
Chargeur
Moteur Brushless type 550
Variateur Brushless
Servo de direction

Existe en Version Indoor / Astro , voir menu déroulant